Checo
30. března 2012 v 21:39 | Rui
|
Sergio Pérez
Sergio Pérez Mendoza přezdívaný "Checo" se
narodil 26 Ledna 1990. Mladičký Sergio začal kariéru v roce 1996 a dokázal získat 5 titulů v Mexiku a USA. Perez jezdil dvě sezóny ve Formuli BMW kde skončil v celkovém pořadí čtrnáctý a šestý. V sezóně 2006-07 závodil pro tým Mexika v A1GP. V roce 2007 závodil ve Formuli 3 kde dosáhl vítězství ve dvou třetinách závodů a na podium byl pokaždé, kromě dvou závodů. V následujícím roce závodil pro tým Campos v GP2 Asia, kde byl jeho kolegou Vitaliy Petrov. Zvítězil v Bahrainu a na okruhu Losail. V roce 2010 skončil v hlaní serii GP2 celkově druhý za Pastorem Maldonaldem. V roce 2011 se stal aktivním jezdcem týmu Sauber ve Formuli 1. Pilot získal hned v prvním závodě sedmé místo, ale kvůli porušení technických regulí byl on i kolega Kobayashi diskvalifikován. V Monaku se Pérez dostal do třetí čísti kvalifikace kde ošklivě boural, údajně i nachvíli ztratil vědomí. Každopádně Checo v Monaku nestartoval a neúčastnil se i dalšího závodu v Kanadě, kde ho nahradil Pedro de la Rosa. Pérez se ale včas vrátil a ve Velké Británii dokázal dokončit na sedmém místě. Na konci sezóny získal 14 bodů a celkově se umístil šestnáctý. Rok 2012 se stále píše, ale Checo si nevede 
špatně. v Austrálii získal po dobré strategii osmé místo a nyní v Malaysii dokázal získat druhé. Pérez brzo zajel pro přechodné pneumatiky a postupně se dostal až na třetí místo. Po chybě obou pilotů Mclarenu i chvíli vedl,ale Alonso ho předjel a už si výhru nenechal vzít. Pérez je jezdcem Akademie Ferrari, už déle se spekuluje že může nahradit Felipeho Massu. Podle mého názoru si Pérez podiem získal hodně fanoušků a určitě přilákal pozornost nejednoho šéfa týmu Formule 1, uvidíme jak si Checo povede.
narodil 26 Ledna 1990. Mladičký Sergio začal kariéru v roce 1996 a dokázal získat 5 titulů v Mexiku a USA. Perez jezdil dvě sezóny ve Formuli BMW kde skončil v celkovém pořadí čtrnáctý a šestý. V sezóně 2006-07 závodil pro tým Mexika v A1GP. V roce 2007 závodil ve Formuli 3 kde dosáhl vítězství ve dvou třetinách závodů a na podium byl pokaždé, kromě dvou závodů. V následujícím roce závodil pro tým Campos v GP2 Asia, kde byl jeho kolegou Vitaliy Petrov. Zvítězil v Bahrainu a na okruhu Losail. V roce 2010 skončil v hlaní serii GP2 celkově druhý za Pastorem Maldonaldem. V roce 2011 se stal aktivním jezdcem týmu Sauber ve Formuli 1. Pilot získal hned v prvním závodě sedmé místo, ale kvůli porušení technických regulí byl on i kolega Kobayashi diskvalifikován. V Monaku se Pérez dostal do třetí čísti kvalifikace kde ošklivě boural, údajně i nachvíli ztratil vědomí. Každopádně Checo v Monaku nestartoval a neúčastnil se i dalšího závodu v Kanadě, kde ho nahradil Pedro de la Rosa. Pérez se ale včas vrátil a ve Velké Británii dokázal dokončit na sedmém místě. Na konci sezóny získal 14 bodů a celkově se umístil šestnáctý. Rok 2012 se stále píše, ale Checo si nevede špatně. v Austrálii získal po dobré strategii osmé místo a nyní v Malaysii dokázal získat druhé. Pérez brzo zajel pro přechodné pneumatiky a postupně se dostal až na třetí místo. Po chybě obou pilotů Mclarenu i chvíli vedl,ale Alonso ho předjel a už si výhru nenechal vzít. Pérez je jezdcem Akademie Ferrari, už déle se spekuluje že může nahradit Felipeho Massu. Podle mého názoru si Pérez podiem získal hodně fanoušků a určitě přilákal pozornost nejednoho šéfa týmu Formule 1, uvidíme jak si Checo povede.Blog obnoven
30. března 2012 v 21:33 | Rui
|
O Blogu
Co k tomu dodat? Blog se opět rozjíždí, je to účiněno už po několikáté, tak doufám že tentokrát se to nepozastaví.
Buemi by mohl být pilot č.3 u Toro Rosso a Red Bullu
1. ledna 2012 v 16:15 | Jorge
|
Sebastien Buemi
Sebastien Buemi dostal sice vyhazov z role pilota pro Toro Rosso , 
ale mohl by se alespoň uplatnit jako třetí jezdec u Toro Rosso nebo u Red Bullu.Pozice náhradního pilota je v posledních letech nevděčná: s omezením testů se totiž náhradník do kokpitu často nedostane. Buemi by ale zůstal součástí týmu a zúčastnil by se všech aktivit, jako jsou například technické a strategické schůzky. Zůstal by také na očích manažerů a s určitou šancí najít angažmá pro sezonu 2013.
ale mohl by se alespoň uplatnit jako třetí jezdec u Toro Rosso nebo u Red Bullu.Pozice náhradního pilota je v posledních letech nevděčná: s omezením testů se totiž náhradník do kokpitu často nedostane. Buemi by ale zůstal součástí týmu a zúčastnil by se všech aktivit, jako jsou například technické a strategické schůzky. Zůstal by také na očích manažerů a s určitou šancí najít angažmá pro sezonu 2013.
